智能科技加持 助力一路領(lǐng)“鮮”
自2005年奧鈴品牌上市以來,累計市場保有量突破73萬臺,為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色的現(xiàn)代物流解決方案,中輕卡品牌者的形象也隨著銷量的提高不斷被夯實,品質(zhì)也得到百萬用戶的驗證。此次亮相的奧鈴CTS超級輕卡冷藏車正是福田奧鈴在冷鏈細分市場的又一力作。該產(chǎn)品秉承德系卡車設(shè)計理念,采用歐洲底盤設(shè)計和研發(fā)制造標準,再加上世界的康明斯、博世等供應(yīng)商體系,相比上一代產(chǎn)品,奧鈴CTS超級輕卡實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和性的四大突破,為行業(yè)樹立了一系列技術(shù)。






福田奧鈴CTS超級輕卡冷藏車還推出了客戶定制方案,針對用戶冷藏分區(qū)等個性化需求,定制車輛滿足不同物體的冷藏溫度需要,做到分區(qū)冷藏,對產(chǎn)品進行“量體裁衣”。不斷豐富的產(chǎn)品線無疑充分滿足冷鏈物流運輸?shù)亩鄻踊枨螅瑢⑦M一步提高奧鈴產(chǎn)品在冷鏈物流運輸市場的競爭力。同樣,一系列客戶專屬定制方案也表明了福田奧鈴誓要搶占冷鏈物流運輸市場的決心以及實力。面對冷鏈物流運輸市場這塊香餑餑,任何企業(yè)都不可能坐以待斃,只有拿出120分的決心以及實力才能在這片藍海市場中搶占制高點。福田奧鈴豐富的產(chǎn)品線以及為廣大用戶帶來定制化的一體化冷鏈物流解決方案無疑更具有吸引性,我們有理由相信,以奧鈴的產(chǎn)品和品牌實力定能實現(xiàn)新的跨越。

在散貨運輸中,貨物種類復(fù)雜多樣,什么都有可能會拉到,再加上貨物收發(fā)地多處在建材市場、鄉(xiāng)村、小街道等地方,這些都對車輛的貨廂以及整車尺寸有了嚴格的要求,貨廂不結(jié)實不行、原廠匹配不好不行,尺寸太大不靈活,通過行不好也不行。面對上述情況,福田奧鈴大力哥實拍車也是有著相應(yīng)的對策。首先貨廂是原廠的,匹配性更好的同時做工用料方面也放心,畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級別,軸距4500mm,整車尺寸不長不短,裝得也足夠,跑城鄉(xiāng)散貨倒短運輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟不斷發(fā)展,城鄉(xiāng)間道路路況完好,該范圍下的倒短運輸巷多是以瀝青、水泥路面為主,再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主,整車平均車速不會太高,基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。

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